Maxsus metall shtamplash qoliplari, avtomobil qismlari asboblari, zanglamaydigan po'latdan elektron shtamplash qismlari

I. Murakkab ko‘p{1}}stansiyali progressiv o‘lchagichlarning afzalliklari

Ko'p stansiyali progressiv matritsalar bir nechta uzluksiz stantsiyalar orqali ketma-ket bo'shlash, shakllantirish, egish va shakllantirish jarayonlarini yakunlaydi. Ular murakkab{2}}shaklli, yuqori-aniqlikdagi avtomobil konstruktiv qismlarini shakllantirish uchun javob beradi. Yagona stansiya yoki ko‘p{6}}kombinatsiyali ishlov berish bilan solishtirganda, ularning amaliy afzalliklari quyidagilardan iborat:

Yuqori-Uzluksiz ishlab chiqarish samaradorligi: ishlov beriladigan qism matritsadagi barcha ishlov berish bosqichlarini yakunlaydi. U robotlashtirilgan yuklash va tushirish tizimi bilan jihozlanishi mumkin, bu esa 24-soat avtomatlashtirilgan uzluksiz ishlab chiqarish imkonini beradi. Bitta o'lim to'plamining ishlab chiqarish samaradorligi bitta stantsiyali matritsaga qaraganda 3-5 baravar yuqori.

Ishlov berishning yuqori aniqligi: stansiyaning joylashuvi ixcham bo'lib, aniq materiallarni yo'naltiruvchi va joylashishni aniqlash tuzilmalaridan foydalanadi. Ish qismining o'lchovli tolerantliklari ± 0,01-0,03 mm oralig'ida nazorat qilinishi mumkin, bu esa ommaviy ishlab chiqarishda o'lchamlarning mustahkamligini ta'minlaydi.

Materiallardan zo'r foydalanish: Materiallar sxemasi avtomobil konstruktiv komponentining shakliga ko'ra optimallashtirilgan bo'lib, ichki materiallarni joylashtirish va minimal chiqindi materiallarni joylashtirish usullarini qo'llaydi. Materiallardan foydalanish an'anaviy bir stantsiyali ishlov berishdan 10%-15% yuqori.

Xarajatlarni sezilarli darajada tejash: Avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish mehnat sarfini kamaytiradi, inson xatosidan kelib chiqadigan nuqsonlar darajasini pasaytiradi va bir nechta bitta stansiya qoliplarini-ishlab chiqarish va o‘rnatish xarajatlarini kamaytiradi, natijada bir birlik uchun qolib miqdori-xarajatlari 20% dan ko‘proq kamayadi.

II. Muhandislik dizaynining asosiy tushunchalari

Murakkab ko'p stansiyali progressiv matritsalarning muhandislik dizayni ishlab chiqarishning texnik-iqtisodiy asoslari, xarajatlarni nazorat qilish, texnik xizmat ko'rsatish qulayligi va atrof-muhit talablarini hisobga olishi kerak. Amaliy qo'llashning asosiy tamoyillari quyidagilardan iborat:

1. Ko'p tarmoqli hamkorlik dizayni: avtomobil strukturaviy komponentlarining moddiy xususiyatlarini, shtamplash jarayoni talablarini, qolib ishlab chiqarish imkoniyatlarini va tayyor mahsulot sifati standartlarini birlashtirish, dizayn va amaliyot o'rtasidagi uzilishni oldini olish uchun material tanlash, strukturaviy dizayn, issiqlik bilan ishlov berish va sifatni tekshirishni birlashtirish.

2. Modulizatsiya va standartlashtirish: qolip modulli dizaynni qabul qiladi, bo'sh, shakllantirish va bükme kabi funktsiyalarni mustaqil modullarga ajratadi; standart hidoyat ustunlari, hidoyat sleeve va zımbalar kabi milliy yoki sanoat standarti komponentlarini tanlash dizayn va ishlab chiqarish tsiklini qisqartiradi; oson shikastlangan qolib qismlari tezda almashtirilishi mumkin, ishlab chiqarish moslashuvchanligini oshiradi.

3. Raqamli dizayn va simulyatsiya: SAPR dasturi qolip strukturasi dizayni uchun ishlatiladi va CAE simulyatsiya dasturi shtamplash jarayonida materiallarning oqim holatini, stress taqsimotini va orqaga qaytishini simulyatsiya qilish uchun ishlatiladi. Bu shakllanish nuqsonlarini bashorat qilishga, qolip tuzilishi va jarayon parametrlarini optimallashtirishga va sinov sinovlari sonini kamaytirishga yordam beradi.

4. Yashil ishlab chiqarish kontseptsiyasi: qolib materiallaridan foydalanishni kamaytirish uchun qolib tuzilishini optimallashtirish; ishlab chiqarish energiya sarfini kamaytirish uchun energiyani tejovchi sovutish tizimlarini-o‘llash; chiqindi hosil bo‘lishini kamaytirish, ekologik toza va energiyani tejovchi ishlab chiqarishga-ko‘maklashish uchun materiallar sxemasini optimallashtirish.

III. Asosiy dizayn strategiyalari

1. Materiallar va jarayonlarni moslashtirish strategiyasi: Avtomobil konstruksiya qismlari odatda yuqori-po‘lat (HSLA va DP po‘lati kabi) va alyuminiy qotishmalaridan foydalanadi. Shtamplash kuchi, shtamplash tezligi va moylash sxemalari materialning qalinligi va kuchlanish kuchiga qarab o'rnatilishi kerak. Yuqori -po'latdan shtamplash uchun bo'sh ushlagich kuchini oshirish va yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun-eskilishga chidamli mog'or materiallari kerak bo'ladi; alyuminiy qotishmasidan shtamplash optimallashtirilgan qolib sirtining pürüzlülüğünü va chizishlarni oldini olish uchun maxsus moylash materiallaridan foydalanishni talab qiladi.

2. Yig‘ish liniyasi-Uslub jarayonining joylashuvi: Ish stansiyalari avtomobil konstruktiv qismlarini shakllantirish ketma-ketligiga ko‘ra, “avval bo‘shatish, keyin shakllantirish; avval oddiy, so‘ngra murakkab” tamoyiliga muvofiq, materialning qolip ichidagi harakat masofasini qisqartirish va materialning charchoq deformatsiyasini kamaytirish rejalashtirilgan. Yon hidoyat plitalari, suzuvchi pinlar va boshqa materiallarni yo'naltiruvchi va joylashishni aniqlash moslamalari silliq materiallarni tashish va joylashishni aniqlash aniqligini ± 0,02 mm ichida nazorat qilish uchun o'rnatiladi.

3. Aniq o'lchovli nazorat va bardoshlik dizayni: CAE simulyatsiyasi orqali materialning deformatsiyasi va stress kontsentratsiyasi joylari tahlil qilinadi. Shakllantirish stantsiyalari orqaga qaytishga moyil bo'lgan joylar uchun mo'ljallangan va har bir stantsiya uchun o'lchovli ruxsatlar oqilona o'rnatiladi. Tayyor mahsulotni yig'ishning aniqligini ta'minlash uchun asosiy qolip komponentlari uchun o'lchovli toleranslar avtomobil konstruktiv qismlarini yig'ish talablariga muvofiq 0,01-0,02 mm ga kamayadi.

4. Qolib strukturasining kengaytirilgan dizayni: qolip asosi va zımbalar/qoliblar H13 va SKD11 kabi yuqori- mustahkam qolipli po'latdan yasalgan bo'lib, HRC58-62 qattiqligiga erishish uchun vakuumli söndürme va chuqur kriyojenik ishlov berishdan o'tadi, bu qolipning aşınma qarshiligini yaxshilaydi va mog'orning bir xil sovutishga chidamliligini va ta'sirga chidamliligini ta'minlaydi{5} qolib ish haroratini 50-80 daraja oralig'ida nazorat qilish, termal deformatsiyaning aniqlikka ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaslik.

6. Qulay texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish dizayni: qolip olinadigan tuzilmani qabul qiladi, zımba va matritsa tez qismlarga ajratish va yig'ish uchun murvat bilan o'rnatiladi; zaif qismlar uchun zaxira o'rnatish joylari ta'minlanadi, bu zımbalar va hidoyat ustunlari kabi qismlarni almashtirishda butun qolipni qismlarga ajratish zaruratini bartaraf qiladi, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini 1 soatdan kamroq vaqtga qisqartiradi va jihozlardan foydalanishni yaxshilaydi.